经过涪陵的渝万高铁，迎来新进展！

作为渝万高铁的重难点工程之一，由中国铁建大桥局承建的渝万高铁蔡家沟双线特大桥17号墩悬臂造桥机今天（12月27日）上午安装完成，这标志着蔡家沟双线特大桥全面进入梁面施工阶段。

蔡家沟双线特大桥全长2113.308米，其中15号、16号墩高150.5米，17号墩高128米。15号、16号墩是渝万高铁全线最高墩，相当于50层楼高，也是目前国内在建同类型工程的最高墩。由于涉及高墩大跨施工，施工难度高，首次引用3套悬臂造桥机设备，分别在15、16、17号墩。目前悬臂造桥机已经安装完成。

中国铁建大桥工程局渝万高铁站前5标现场负责人杨晓乐说：“渝万高铁蔡家沟双线特大桥144米连续刚构，采用了国内先进的智能悬臂造桥机进行梁部施工，使连续梁施工安全、质量管理更加可控，是桥梁智能建造技术的新突破，为同类工程提供宝贵数据与施工经验，极大提升了桥梁梁部施工的安全、质量及功效。本次17号墩悬臂造桥机安装完成，标志着蔡家沟双线特大桥将整体进入梁面施工阶段。”

据了解，渝万高铁正线全长251公里，设计时速350公里。项目建成通车后，将促进渝东北三峡库区城镇群和主城都市区便捷联系，极大便利沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展，对更好服务成渝地区双城经济圈建设重大战略实施，助推“一带一路”与长江经济带的联动发展，具有十分重要的意义。