日，涪陵绕城高速公路李渡至新妙段工程、G5021 石渝高速公路涪陵北环段工程打捆项目政府和社会资本合作（PPP）特许经营者中标结果正式公告。这两个项目对完善涪陵区交通网络意义重大。

项目全线位于重庆市涪陵区境内。涪陵西环起点在李渡街道长涪高速明家湾附近，与长涪高速通过明家湾枢纽互通相连，预留北延条件。路线与沿江北线部分共线，经义和镇，在石沱跨长江，过新妙镇，终点与 G5021 石渝高速通过弋阳枢纽互通相接，设有慧谷湖互通、义和互通、石沱互通三个出入口，并预留新妙东互通设置条件。涪陵北环则起于 G5021 石渝高速与 G69 银百高速涪陵清溪段，设枢纽互通相连，向西与待建渝宜高铁共用涪陵江北公铁两用长江大桥跨江，经百胜与待建 G4223 武汉至重庆高速相连，设置枢纽互通转换交通，经插旗山、尖峰顶、致韩场、宝丰寺，止于 G9909 重庆都市圈环线高速水磨滩段，与待建涪陵西环高速相接。

项目由涪陵西环、涪陵北环 2 个子项目组成，路线全长 52.973 公里，桥隧比 46.44%。涪陵西环采用双向 4 车道高速公路标准建设，设计速度 100 公里 / 小时，路基宽度 26 米（石沱长江大桥及义和互通至石沱互通部分有特殊布置），主线全长 22.874km，桥隧比 49.16%，有桥梁 12 座、隧道 4 座、互通式立交 5 座，用地 3436.40 亩。涪陵北环同样设计速度 100 公里 / 小时，路基宽度 26 米（部分路段为双向六车道，有渐变段），路线全长 30.099 公里，桥隧比约 44.38%，设桥梁 13 座、隧道 4 座、互通式立交 5 座、服务区 1 处，用地 3258.71 亩。

根据相关规划，渝万高铁和涪陵西环共用涪陵石沱长江大桥桥位，渝宜高铁和涪陵北环共用涪陵长江公铁大桥桥位。涪陵石沱长江大桥公路工程分摊静态投资 11.60 亿元，涪陵长江公铁大桥公路工程分摊静态投资 15.03 亿元。两座大桥主桥公路部分由涪陵区委托铁路建设方代建，代建费用由项目公司支付，其他同步实施段由项目公司建设 。