涪陵西环高速梧桐隧道左线贯通 继走马岭隧道后再克关键节点

9 月 18 日下午，由中铁隧道局承建的涪陵绕城西环高速梧桐隧道左线顺利贯通，为项目全线建设加速推进筑牢坚实基础。

据了解，梧桐隧道位于涪陵区石沱镇境内，左线长 940 米，右线长 995 米。施工环境条件复杂，隧道与在建渝万铁路长距离并行，上跨渝怀铁路，与既有铁路最小净距仅 30 米。渝万铁路即将启动联调联试，隧道掘进作业直接临近在建及运营铁路，既要保障铁路运营安全，又要兼顾隧道施工效率，是本项目最大施工难点。

面对施工难点，项目管理团队坚持科技赋能，构建 "专业监测 + 班组自查 + 多方联防" 的安全防控体系：围绕小净距隧道高效施工、近接铁路爆破振动控制、围岩稳定性控制等开展专项技术攻关，搭建自动化监测采集与多层级智能预警体系，实现 "监测 — 预警 — 处置" 闭环管理；同时落实隐患随手报机制，把风险隐患化解在萌芽状态。

重庆涪陵绕城西环 II 标工程部相关负责人表示，通过优化工法、控制振速、强化监测，实现了隧道安全贯通，下一步将转入隧道二次衬砌和附属工程施工。梧桐隧道贯通后，打通了西环 II 标关键咽喉，为石沱互通、桥梁、路基等后续施工创造了有利条件。至此，继走马岭隧道左线贯通之后，涪陵西环高速再攻克一处关键节点。

作为重庆市高速公路网规划 "四环二十二射六十联线" 重要联线，涪陵西环高速全长 23.23 公里，起点接长涪高速，终点连通石渝高速，设计时速 100 公里。项目建成后，将进一步完善重庆高速公路路网，有效提升涪陵片区通行效率，强化区域互联互通。